ミライズエネチェンジの公式キャラクターミラまるとチャーすけ、編集部員のユミが電気自動車(EV)に関する疑問を専門家に聞く「ミラまる&チャーすけの教えてEV」。
EV市場をけん引してきたテスラですが、ディーラーで契約する一般的な自動車購入とは異なり、オンラインで注文する独自の販売方式を採用しています。
今回は、そんなテスラ購入の流れを、試乗から納車までテスカスさんに教えてもらいます。テスカスさんは、日本最大級のテスラオーナー向けコミュニティサイト「テスカス」を運営し、テキサスや上海でテスラの自動運転を体験してきたテスラ事情に詳しい人物です。
登場人物
YouTube「EVsmart」でEVや自動運転の魅力を伝えるミライズエネチェンジの社員。愛車はテスラモデル3。
のんびりお出かけが好きなねこの女の子。観光やグルメが趣味。
元気いっぱい、EVとかけっこするのが好きないぬの男の子。
EV歴3年のユーザー。EV購入の相談を受けることが多い。
【STEP1】まずは「テスラストア」で実車をチェック

編集部員ユミ「テスラには興味があるけど、ディーラーがないのにどうやって買うの?」と聞かれることもあるんです。
でも、私も正直どういう流れなのかはよくわかっていなくて…。
ミラまる&チャーすけそれならテスラに詳しいテスカスさんに聞いてみよう!
テスカスたしかにテスラには、一般的な「販売代理店(ディーラー)」というものがありません。
代わりに、全国に直営の「ストア」があります。
編集部員ユミテスラストアは、ショッピングモールに入っているイメージが多いです。
テスカスそうですね。買い物の途中にふらっと立ち寄って実車を見たり試乗したりできます。
テスラジャパンの橋本社長は「ユニクロのように気軽に入れる店を目指している」とも言っています。
編集部員ユミ店のスタッフからお客さんに話しかけたり、積極的に売り込んだりせずに、質問や困りごとに答えるスタイルということですね。
担当営業がついて、じっくりプランニングする一般的なディーラーとは、雰囲気がかなり違いそうですね。
その場で試乗もできるんですか?
テスカス枠が空いていれば、飛び込みでストア周辺を試乗することもできます。
編集部員ユミ試乗するときには、どんなところを見ておくといいですか?
テスカスまずは「思いどおりに動く感覚」を味わってほしいですね。電気モーターはアクセル操作にすぐ反応するので、ガソリン車とは感覚がかなり違います。
あとは操作のシンプルさです。テスラにはプッシュスタートボタンがなく、ドアを開けてシートベルトを締めてギアを入れればすぐ走り出せます。
編集部員ユミなるほど。
テスラは内装がシンプルなことでも知られていますが、起動操作すらいらないということなんですね。
テスカスそうです。エンジンをかけるという概念すらありません。
暖房の立ち上がりも早いですし、静粛性も高いので、そのあたりも試乗で体感してほしいポイントです。
【STEP2】注文はオンラインで完結!紹介コードでおトクになることも

編集部員ユミ試乗して「買いたい」と思ったら、その場で契約もできるんですか?
テスカスいえ、基本はオンラインです。公式サイトやアプリから注文します。
ストアでも、自分のスマホや店の端末で、スタッフと一緒に公式サイトから注文することになります。
全国一律価格なので値引き交渉はありません。その代わり、価格の透明性は高いです。
編集部員ユミ本当にポチるだけなんですね!
テスカスモデルを選び、ボディカラー、ホイール、内装などを設定すると価格が自動で計算されます。
注文時に1万5000円の予約金を支払うと注文が確定します。
編集部員ユミ最初に自分でいろいろ決めるとなると、ちょっと不安もあります…
テスカスもちろんストアで質問することもできますし、注文後に仕様を変更することもできます。
担当者とメールでやり取りしながら最終仕様を決定していきます。
編集部員ユミ担当者がいるんですか?
テスカス注文後は担当者がつき、メールでやり取りしながら手続きを進めます。日本のディーラーのように頻繁な連絡はありませんが、必要な案内はきちんと届きます。
編集部員ユミSNSで見かける「紹介コード」はどうやったら使えるんですか?
テスカスもし身近にテスラに乗っている友人や家族がいれば、「紹介コード」を送ってもらってください。
時期によっては、購入する側にも値引きなどのメリットがあります。
チャーすけお友達を紹介するとちょっとおトクになるんだね!
【STEP3】納車までに準備しておくこと

ミラまる注文したら、あとはのんびり待っていればいいのかな?
テスカスいえ、待っている間にいくつか準備があります。
たとえば次のようなものです。
・車庫証明の取得
・補助金の手続き
・任意保険の加入
・充電環境の確認
編集部員ユミやっぱり書類の手続きもいろいろありますよね…
自分でやるとなると、抜け漏れがないか少し不安です。
テスカス必要な書類は郵送で送られてきたり、メールで案内が届いたりします。
初めてクルマを買う人でも問題なく進められると思いますよ。
編集部員ユミ保険の加入も気になります。
私はこれまでディーラーで勧められたとおりに加入していたので、テスラの場合はどうなるのでしょう?
テスカステスラが代理店として提供している「インシュア・マイ・テスラ」という保険もありますし、他の保険会社からもテスラ専用の保険プランが出ています。
新車で買う場合は、万が一に備えて車両新価特約を付けておくと安心ですね。
編集部員ユミテスラ専用の保険プランがあるんですね。知りませんでした。
テスカステスラは車両保険が少し高いと言われることがあります。
修理費が高いことや、修理できる認定ボディショップが限られていることが理由です。
編集部員ユミなるほど。ほかに気になるのは充電環境の確認でしょうか。
テスカス自宅充電があるとかなり楽です。もし難しい場合は、スーパーチャージャーや公共充電スポットを確認しておきましょう。
チャーすけテスカスさんはスーパーチャージャーだけで暮らしているんだよね?
テスカスそうですね。2019年から自宅充電がない状態でモデル3に乗っています。
自宅から片道30分以内にあれば、スーパーチャージャー中心でも運用できると思います。
ただ、高速道路のサービスエリアにはない場合もあるので、ルートによっては一度高速を降りる必要があることは知っておいたほうがいいかもしれません。
【STEP4】納車はセルフスタイルで完了

チャーすけついに納車だね!
テスカステスラの納車は一般的なディーラーとは少し違います。
たとえば東京都にあるデリバリーセンター有明では、カウンターでカードキーを受け取ったあと、駐車場で自分のクルマを探します。
ミラまる宝探しみたいだね。
編集部員ユミ納車説明はないんですか?
テスカス基本的にはありません。クルマのディスプレイにセットアップ手順が表示されるので、それに従って設定していきます。
編集部員ユミなるほど…「納車」というより、ガジェットの初期設定みたいな感じですね。
テスカスそうですね。ちなみに納車直後は、運転支援システムのオートパイロットのキャリブレーション(調整作業)が必要です。少し走らないと機能が使えない場合もあります。
編集部員ユミなるほど。納車後の走り出しですぐに全部の機能が使えるわけではないんですね。
アフターサービス:メンテナンスや修理はアプリで予約
編集部員ユミディーラーがないとなると、メンテナンスや修理はどうするんですか?
テスカステスラは直営のサービスセンターが全国にあって、スマートフォンのアプリから整備予約をします。
修理や点検の予約も、症状を入力して希望日時を選ぶだけです。
編集部員ユミ自分の予定を見ながらアプリで予約ができるのは便利ですね。
でも近くにサービスセンターがない場合はどうしたらいいんですか?
テスカスその場合は、テスラの認定ボディショップで点検や修理を受けることができます。
テスラの車体はアルミなど特殊な素材が使われていることも多いので、専用設備を持つ認定工場で修理する仕組みです。
認定ボディショップも全国に少しずつ増えてきています。ただし、こちらはアプリから予約する仕組みではありません。
編集部員ユミ自分の拠点となるサービスセンターか認定ボディショップが近くにあるか、事前に見つけておいたほうが安心ですね。
テスカスそうですね。
ただ、サービスセンターに行かなくても対応できる作業であれば、「モバイルサービス」といってスタッフが自宅や駐車場まで来てメンテナンスしてくれることもあります。
ミラまる家まで来てくれるの?
編集部員ユミディーラーがなくても、アプリや出張サービスなど、テスラならではの仕組みでサポートされているんですね。安心しました。

テスカスそれと、テスラの特徴として、ソフトウェアのアップデート(OTA)があります。
スマートフォンのように、車両のソフトウェアが更新されて機能が改善されたり、新しい機能が追加されたりすることもあります。
編集部員ユミクルマがソフトウェアで進化していくというワクワク感があるのも、テスラならではの魅力ですよね。
テスラに向いているのはどんな人?
編集部員ユミここまで聞くと、テスラはクルマの買い方から乗り方まで、かなり独特ですね。どんな人に向いていると思いますか?
テスカステスラは世界で一番売れているクルマでもあるので、基本的には万人に向いていると思っています。
ミラまる&チャーすけみんなにおすすめなんだね!
テスカスそのうえで言うと、クルマをガジェット感覚で楽しめる人には特に相性がいいですね。テスラはクルマというより「ソフトウェアで進化するデバイス」に近いです。
それから、走りを楽しみたい人や、静かで快適な移動を求める人にも合うと思います。
編集部員ユミEVの性能としては間違いなくトップクラスであり、今後の進化も楽しみなクルマですからね。
テスカスあとは、オンラインで手続きを進めることに抵抗がない人にも向いていますね。
テスラは注文から納車までオンライン中心なので、ディーラーでじっくり相談しながら買いたい人には少し戸惑う部分もあるかもしれません。
編集部員ユミなるほど。ディーラーのように相談できる場所がない分、「テスカス」のようなコミュニティサイトがあったり、「EVsmartPark」で気軽に相談できたりするのは心強いですね。
※記事は2026年3月時点の内容です。






